广州越秀:临街车位成废品回收点 夜半加班惹民怨
临街停车位上停了一辆收废弃木材的车辆，人行道上摆着一台秤，附近路面满是垃圾。信息时报记者 叶伟报 摄
记者跑腿：记者了解到，这几辆车的车主是从广州电子泊车管理有限公司长期“租用”了省博物馆门前的几个停车位，用于收售各类垃圾。越秀区交通管理总站工作人员蔡先生表示，临街车位是用于缓解停车压力的，按照规定，电子泊车管理公司是不能将车位长期租用给任何人使用的，交管站将尽快调查此情况，并予以禁止。
（记者 隋莹 实习生 王欢） “大半夜的，还在大马路上整理收回来的木头、玻璃瓶等，噪音震耳，毫无顾忌，只能等他们弄完了，我才能睡着。”近日，越秀中路的街坊们被长期霸占马路收垃圾的几个回收点困扰得苦不堪言，严重影响到睡眠质量。
车主：两车位每月交千多元停车费
昨日上午，记者来到位于越秀中路原省博物馆门前，看到三四辆1.49吨的小型卡车停在博物馆门前的停车位上，其中两辆车装满了塞得满满的麻包袋，另两辆则装着废旧木材。路旁的人行道上，还堆放着不少废旧玻璃瓶。马路对面就是一个大型的居民区。在此居住的陈女士对记者说：“常常弄到凌晨两三点，大概持续一年多的时间，我们这一片的人都很有意见。”
记者了解到，这几辆车均为私人所有，专门在附近回收各类建筑废品和废弃木材等，经整理后再转手出卖。“这几个车位是他们交了钱租来的”，一名操着河南口音的车主说：“去年4月份，我就开始在这里‘驻点’了，专门回收废旧木材，每个月向电子泊车管理公司交1000多元钱，就可以使用这里的两个车位。”被问及有没有在晚上整理回收物，车主坦言，“收得多了，晚上要集中装车，就会赶工整理。”
距离几辆车的不远处，是一个电子泊车管理有限公司的站点。负责收停车费的工作人员表示，车主确实是交过钱的，一般每月月初交，可以随时使用这几个停车位，但不是租用，如果车位上停有其他车辆，他们就得另找地方。“停车的主要是两个车主，一个是收建筑废品的，一般每天下午过来，晚上10点左右就开走了。另一个是收木材的，什么时候收满一车什么时候开走。”
交管处：临街车位不能出租，将予以禁止
但是据了解，临街车道属于公用场地，电子泊车公司可以将其以整月的形式“租用”给车主使用吗？记者联系到了越秀区交通管理总站，工作人员蔡先生表示，“临街车位是用于缓解城市停车压力的。按照规定，电子泊车公司不能用这种形式将车位租给个人使用。我们会尽快调查情况，并予以禁止。”
记者跑腿：记者了解到，这几辆车的车主是从广州电子泊车管理有限公司长期“租用”了省博物馆门前的几个停车位，用于收售各类垃圾。越秀区交通管理总站工作人员蔡先生表示，临街车位是用于缓解停车压力的，按照规定，电子泊车管理公司是不能将车位长期租用给任何人使用的，交管站将尽快调查此情况，并予以禁止。
（记者 隋莹 实习生 王欢） “大半夜的，还在大马路上整理收回来的木头、玻璃瓶等，噪音震耳，毫无顾忌，只能等他们弄完了，我才能睡着。”近日，越秀中路的街坊们被长期霸占马路收垃圾的几个回收点困扰得苦不堪言，严重影响到睡眠质量。
车主：两车位每月交千多元停车费
昨日上午，记者来到位于越秀中路原省博物馆门前，看到三四辆1.49吨的小型卡车停在博物馆门前的停车位上，其中两辆车装满了塞得满满的麻包袋，另两辆则装着废旧木材。路旁的人行道上，还堆放着不少废旧玻璃瓶。马路对面就是一个大型的居民区。在此居住的陈女士对记者说：“常常弄到凌晨两三点，大概持续一年多的时间，我们这一片的人都很有意见。”
记者了解到，这几辆车均为私人所有，专门在附近回收各类建筑废品和废弃木材等，经整理后再转手出卖。“这几个车位是他们交了钱租来的”，一名操着河南口音的车主说：“去年4月份，我就开始在这里‘驻点’了，专门回收废旧木材，每个月向电子泊车管理公司交1000多元钱，就可以使用这里的两个车位。”被问及有没有在晚上整理回收物，车主坦言，“收得多了，晚上要集中装车，就会赶工整理。”
距离几辆车的不远处，是一个电子泊车管理有限公司的站点。负责收停车费的工作人员表示，车主确实是交过钱的，一般每月月初交，可以随时使用这几个停车位，但不是租用，如果车位上停有其他车辆，他们就得另找地方。“停车的主要是两个车主，一个是收建筑废品的，一般每天下午过来，晚上10点左右就开走了。另一个是收木材的，什么时候收满一车什么时候开走。”
交管处：临街车位不能出租，将予以禁止
但是据了解，临街车道属于公用场地，电子泊车公司可以将其以整月的形式“租用”给车主使用吗？记者联系到了越秀区交通管理总站，工作人员蔡先生表示，“临街车位是用于缓解城市停车压力的。按照规定，电子泊车公司不能用这种形式将车位租给个人使用。我们会尽快调查情况，并予以禁止。”